Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

trains

Вот чего сегодня встретил в последнем 42-м.

Это был старенький ушатанный 612 борт, с огромными дырами в резиновых прокладках дверей и обогревателями, которые зимой сговариваются все как один дуть холодным воздухом. Но там была вот такая штука. Даже две, насколько я смог заметить, не оторвав глаз.

composter-01

Артефакт советского и ранне-российского транспортного прошлого. Я думал, все компостеры уже давно отодрали и переплавили на булавки. Как-то в моем подъезде на подоконнике валялся настоящий компостер (откуда?!), а я поскромничал его себе забрать.

При грамотной постановке вопроса такие штуки могут экономить нервы людям и деньги транспорту.

Я запихнул в него первый найденный в кармане билетик и прокомпостировал. Дома уже увидел, что билетик-то маршруточный попался, увы.

Collapse )


trains

Автограф Линднера, снова про Рыбинск.

Про Рыбинск можно говорить очень долго и интересно. Например, в комментариях к предыдущим постам пишут, что из Карякинского пруда вытекает ручей, впадающий в Волгу (ныне подземный, естественно), а вторая половина пруда засыпана. Другой читатель в письме поправляет, что тот дом, который я назвал "реконструированным деревянным зодчеством" в первом посте (фото №13) на самом деле является невзрачным кирпичным домом, но отделанным в контексте исторической застройки.

Есть еще одна тема, начало которой ведется с осени 2006 года. Тогда мы со Степаном Емелиным ходили в велопоход на мыс Рожновский, что на Каменниковском острове под Рыбинском. Тогда же, в 2006, про это был пост [с умильными превьюшками фоток -- не то, что сейчас, конские 1100 пикселей на картинку :)].

И в самом конце того поста опубликована фотография, внезапно, пола на Рыбинском вокзале. Вот она:
lindner-2006

На ней надпись:
ЛИНДНЕРЪ
С.-ПЕТЕРБУРГЪ
ПЕРЕКУПН.ПЕР.
УГ.ХЕРСОНСК.УЛ.


Еще тогда я стал интересоваться вопросом о содержании этой таблички и ничего дельного не нашел. Тогда я предположил, что это такой автограф архитектора. Но архитектор этой -- второй, 1904-05 года, а не 1870, -- версии вокзала в Рыбинске -- Сима Исаакович Минаш, что совсем не Линднер. Однако сейчас нагуглилось вот что (цитирую по http://www.citywalls.ru/house1116.html):
На перекрестке Херсонской ул. и Перекупного пер. расположился собственный доходный дом арх. К. К. Шмидта, 1901-1902 гг. постройки. Это пятиэтажный дом, в плане прямоугольный, с небольшим внутренним двором.
[...]
С 1903 по 1913 гг. в первом этаже находился известный Торговый Дом «С. М. Линднер», продававший отделочные и строительные материалы зарубежного производства.


Все стало понятно. В те годы торговый дом Линднера поставил для строительства вокзала отделочные материалы, ну, как минимум плитку пола. И оставил в полу, в своей же плитке, отметку: гарантийный штамп, копирайт если хотите. Тогда, видите ли, было принято о качестве заботиться.

К чему это все. С 2011 года по сей день рыбинский вокзал на реставрации. Не на ремонте, а именно на реставрации, как подчеркивает журналист в эфире Рыбинска-40. Архитектор-реставратор Наталья Гончарова работает над этим. Посмотрите, очень интересно, редкое проявление хорошего подхода:

Ссылка, если не показывается: http://www.youtube.com/watch?v=dRCmM9LRBRc

Вот я и задаюсь вопросом: при таком внимании реставратора к тонкостям, останется ли автограф Линднера на прежнем месте? Понятно, что тот торговый дом уже ничего, кроме исторических фактов не поставляет, однако же переживет ли реставрацию историческая деталь, прекрасно просуществовавшая больше века в полу зала ожидания рыбинского вокзала?

trains

Буквы забора

Есть мнение, что кириллица — это забор. Во второй раз хочу процитировать Александра Ширышева.
Но зададимся тем же вопросом: почему? Почему кириллица такая? Латиница без строчных букв также не идеальна для чтения. Прописные читать сложно в принципе, поэтому, когда говорят о «заборе», прежде всего имеют в виду строчный набор. Тут опять надо окунуться в историю. К XVIII веку у кириллицы был накоплен богатейший материал для собственного строчного письма — скоропись. Но весь это материал был начисто проигнорирован Петром, более того — почти все строчные буквы были спроектированы по его воле как копии прописных. Все палки, ребра и частокол были старательно перенесены в наборную строку, которая по природе своей должна быть рукописной. (Из записи «Не пора ли искать другой путь эволюции?»)

Подобное мнение существует также в других источниках, я решил, что лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, и посчитал, собственно, буквы. Вот такой получился результат забор.



Конечно, надо сравнивать графемы букв, а не рисунок конкретного шрифта. Но рисунок Myriad Pro, по-моему, весьма близок к начертанию скелета букв. Даже такое грубое приближение позволяет оценить масштаб происходящего.